En effet, les techniciens ne sont pas encore habitués à la nouvelle plateforme du Mustang Mach-E, dont les différences sont nombreuses avec les modèles thermiques, notamment sur les dispositions électriques. En général, le constructeur fournit ses centre en pièces et avec des voitures de tests mais l’opération est très coûteuse….
Ford utilise des casques VR pour former ses techniciens sur le Mustang Mach-E
L’arrivée d’un véhicule 100% électrique cette année est une première chez Ford, ce qui pose forcément quelques contraintes côté SAV.
